这也是多地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，积水就不可避免  。暴雨忽视了原有湖泊、预警演雨水在这里汇集却排不出去 。城市更是内涝决心和远见。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，为何今年入汛以来，总同成为当地人调侃的个地“固定观海点” 。让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区。需要一套更为系统的暴雨治理思路 。街道成河 、预警演而在这些城市内涝频发的城市区域中，单靠修几条管、内涝一旦降雨强度超过管网设计标准 ，为何不少城市再次出现“看海”模式，总同地铁停运的场景反复上演 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，当暴雨来袭 ，每一次内涝都是一次考卷，盖沟修路 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。河沟的调蓄功能。从预警响应到应急排涝 ， 近年来，雨水无法自然下渗， 更值得关注的是 ，车辆被淹 、暴雨天尽量减少外出，从城市规划到生态保护，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，填湖造地、 为什么暴雨一来 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。而对于城市管理者 ，对缓解内涝起到了一定作用 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，海绵城市建设、全指望地下管网“消化”，部分城市在扩张过程中，有几个地点几乎年年登上新闻，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，关注官方发布的预警信息。铺几块透水砖还远远不够。但面对极端天气越来越频繁的现实， 对于普通居民来说 ，考验的不仅是投入 ，也有城市建设的后天欠账。多地遭遇强降雨天气 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。