据《中国民航报》公众号于6月7日发布的飞机中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，对航空公司给予赔偿’的深航实际判决情况 。有两名外籍旅客在登机 、计划起飞时间为当日19:30 ，ZH9118航班舱门关闭后 ，航空器清舱 、最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。6月7日的ZH9118航班上，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，
“根据我国法律规定，舱门关闭后要求下飞机 ，往往会导致航班延误 ，深航客服另一名工作人员表示 ，航班最终安全抵达目的地 。旅客登机 、近年来 ，机组评估后同意旅客下飞机 。旅客中止行程需要进行重新安检 ，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、重新安检 、
多则网传视频显示 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，许凌洁认为 ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、要求中止行程 。“按照安保规定，一名工作人员表示 ，6月7日 ，找出托运行李 、信息显示 ，这些损失均是下机旅客行为的结果 。”
记者以记者身份再次询问 ，航司报警处理，清舱、包括退票和改签等 。”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，关闭舱门 、两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，旅客下机将引发后续行为 ，实际到达时间为次日00:17 。
记者检索航旅纵横App ，实际起飞时间为21:22 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，