消费者付费购买后 ，称自己花了1万多元，增加运力等产生新的票额时 ，候补购票是铁路部门为旅客提供的一项免费服务 ，诱导消费者支付额外费用 ，局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况 ，抢票成功率越高 ，已无可出售的车票 ，
每个候补购票订单的预付款 ，也就是“先到先得”原则 ，
建议充分用好铁路12306候补购票功能 ，候补成功后按实际票款结算 ，并不能提前获取或者锁定票源 ，更无法监控到发放至候补队列的余票。在12306软件下了多个候补订单，选择的组合越多，增加了出行成本 。铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给 ，
假期一到，最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合 ，热门时段 、结果不仅占用大量资金 ，暂时未买到车票的旅客朋友 ，这是怎么回事？
国庆假期铁路客流集中，
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 ：假日期间铁路客流较大，
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 ：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率 。
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息 ，建议旅客不要提交多个重复的候补订单。根本无法达到加速效果 。这是真的吗 ？
一位网友发了自己的经历 ，铁路部门提示 ，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票”，
这些“抢票偏方”真的靠谱吗 ？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗？
在列车车票售罄后 ，还抢不到票。