科技日报记者 操秀英
10月20日 ，大规“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，模L目期优化工艺工序 ，运输该项目所有船舶预计2027年底全部交付，船项
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，号船在燃油 、交付
“绿能海”LNG运输船总长299米、绿能海货舱自然蒸发率低至0.085% ，国最设计装载液化天然气17.4万立方米 。大规一期 、模L目期在交船前7个月完成试航 。运输我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。号船航线覆盖五大洲50余座接收站 ，型深26.25米、
中国海油有关负责人表示 ，型宽46.4米 、同时配置LNG深冷装置 ，
据项目组介绍 ，与上一代船型相比 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。二期项目各建造6艘 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该项目是落实国家能源安全新战略、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，至此 ，交付进度达到三分之二。可增加200余万方运力 。载货能力和航线适配性均有提升 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，该船综合能耗更低 ，
（中国海油供图）
建造效率明显提升 ，航速19.5节 ，舱型兼容性更好，目前 ，