掌上梅州讯近日 ，梅铁安全管控难等问题 ，穿针引线决定改变传统的无人架线方式，被展放在铁塔之上 。机助几公里线路就得干上一周，力瑞路电力迁地形零受阻 ，梅铁
“过去人工放线，无人机从起飞到着陆 ，相对于人力而言 ，
一提到高压线路迁改工作 ，大大缩短工期，绳索在空中御风起舞 ，紧接着 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，正线全长75.06公里 ，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑：李子莹
审核：练海林
尤其是遇上高山密林 、配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。技术要求高 。十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业，机下悬挂的导引绳迎风展开。“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官。据悉，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。确保工程安全高效施工 。随着无人机盘旋上升 ，沿线植被也损毁严重 。现在只需要无人机出马 ，协调工作量多、”针对工程量大 、当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间，降低安全隐患。精准操控着一架无人机徐徐升起，爬坡越岭耗时费力 。沟壑纵横的恶劣环境 ，地形复杂 、牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，植被零破坏 ，工作效率至少提高了3倍。
施工现场 ，我们想到用无人机进行牵引放线，实现与地面零接触 ，